Opis:

Zaciski zawieszenia są stosowane głównie w napowietrznych liniach energetycznych.Przewody są podwieszane na izolatorach lub piorunochrony są podwieszane na masztach słupowych za pomocą łączników.

Tradycyjne zaciski z żeliwa ciągliwego mają wady w postaci dużej straty histerezy, dużej straty prądu w otworze i nieporęcznych produktów.Zacisk ze stopu aluminium ma zalety wyjątkowo małej straty histerezy i utraty prądów wirowych, lekkości i wygodnej konstrukcji.Spełnia wymogi oszczędności i redukcji zużycia energii w transformacji i budowie sieci elektroenergetycznych kraju.

Zaciski do zawieszania typu XTS i CTS dla przewodu z podwójną zworką są odpowiednio przystosowane do odlewania z żeliwa ciągliwego i stopu aluminium.Nadają się szczególnie do napowietrznych linii przesyłowych o mocy ponad 110 kV;po obróbce termicznej są pozbawione histerezy i energooszczędne.

Procent siły chwytu zacisku zawieszenia do znamionowej siły rozciągania drutu:

Klasa drutu		Struktura drutu (stosunek aluminium)	Procent
	ACSR (drut aluminiowy z rdzeniem stalowym)	>1,7	12
		4,0-4,5	18
		5.0-6.5	20
		7,0-8,0	22
		11,0-20,2	24
	Drut stalowy skręcany	Najwyższa wytrzymałość 1176-1274	14
	Aluminiowy drut skręcany		30

Rodzaj	IMG	Nadaje się do zakresu średnic drutu (w tym owinięte) (mm)	Główne wymiary (mm)								Nominalne obciążenie awaryjne (kN)	Waga (kg)
			Φ	R	L	L1	M	C	h	H
XTS-2	IMG 1	25,0~31,0	18	16,0	200	56	16	19	62	77	40	5.0
XTS-2A	IMG 1	17,0~21,0	18	11,0	200	50	16	19	57	76	40	4,5
XTS-2B	IMG 1	21,0~27,0	18	14,0	200	52	16	19	59	77	40	5.0
CTS-2	IMG 2	17,0~27,0	18	14,0	200	52	/	/	55	70	40
CTS-5	IMG 2	24,0~34,0	18	17,0	200	30	/	/	55	70	40	3,0

Uwagi:

1. Korpus zacisku typu XTS i płyta dociskowa są wykonane z żeliwa ciągliwego lub żeliwa, które stopniowo się powiększają, zamiast tego zaleca się wybór typu CTS

2. Korpus zacisku typu CTS i płyta dociskowa są ze stopu aluminium, który ma efekt oszczędzania energii

3. Zamknięty trzpień wykonany jest ze stali nierdzewnej, a reszta ze stali ocynkowanej